Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Год выпуска:  2012

Модельный год, заводской индекс кузова:  w204

Автомобиль куплен:  новым

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  7000

Общий пробег автомобиля,км:  7000

Особенности комплектации:  пакет АМГ

Двигатель:  бензин, турбонаддув,  Объем в литрах: 2012, Мощность в л.с.: 156

Коробка передач:  автомат

Привод:  задний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Меня зовут Андрей. Я первый раз пишу отзыв на автомобиль так что, если что, извините. Много было автомобилей разного характера Ваз 2110, форд мондео, Опель омега, Кашкай , Опель Антара и тд, но решил написать о Mercedes Benz C180. Я проехал, вернее пролетел, более 7000 км, честно для себя я не заметил этого пробега, когда я увидел свой пробег я удивился я думал , что я проехал не более 3000 км. А когда покупал Мерс C180, на нем было 3.5 км. В автомобилях я очень хорошо разбираюсь , знаю все плюсы и минусы и потому, я очень долго выбирал авто. Я рассматривал только седан. Сразу скажу авто был куплен не разумом, а душой. Были другие авто более практичные и неплохие, пассат, камри и тд. Мне кажется с компрессорным двигателем в 156 л.с. хватает и в городе, и по трасе, прилично набирает скорость, а после ста км он становится еще резвее, так что обогнать кого- то на трасе очень даже можно и не одну машину , а две, три и более . Тормоза тоже отличные - тормозит очень эффективно. Рулится Mercedes Benz C180 отлично, я бы сказал великолепно , в поворотах крены минимальны , ощущение легкого автомобиля. Авто разворачивается почти на месте. Руль реально очень легкий. Расход 10.5-13 литров в зависимости от манеры езды. После первого ТО должен расход уменьшится (я так думаю). Шумка у авто, лучше еще не встречал этого класса, да и класса выше (d) Музыка шесть колонок очень достойная Качество материала самое лучшее в классе (среди немецких автомобилей) про японские или американские я уже не говорю. Есть конечно нарекание, но у Ауди А4 тем более у БМВ 3 (новой) еще хуже. Интерьер панели приборов мне больше всего понравился (спокойный, солидный). Двигатель на холостом ходу не такой тихий как хотелось бы у Ауди заметней тише работает, но зато при оборотах более 3000 слышится приятный звук (ров) мотора, напоминает суперкар :) По поводу цены дороговато , наверное это бренд (машина примерно на 300 тыс. должна быть дешевле.) Но я купил Авто + АМГ подарок, Пока еще не обслуживался ТО но я спрашивал цены На ТО приемлемые , но Запчасти дороговато стоят пока машина на гарантии 2 года, если машину не продам то наверное буду продлевать (есть такая услуга правда платная). При продаже машина много потеряет . Не давно ездили за грибами (120 км от города ) с друзьями было пять человек + ребенок 1 год разместились было немножко тесновато, в багажник поместилась и коляска и много других вещей . Внешний вид машина белая с АМГ пакете, очень красивая все фары светодиодные, я считаю это самая красивая авто в своем классе среди немецких авто. На машину смотрит очень много людей на остановках и в других местах в мою сторону и провожает ее взглядом , мне это очень хорошо видно. Багажник не плохой по объему. Что не понравилось: Машина низкая к бордюрам близко не подъезжаю, боюсь за бампер за пороги и днище . Скоро придет зима будет еще веселее. Взади хотелось по больше места я считаю маловато, у БМВ или Ауди заметней больше места. Очень раздражает разные крутилки они скользкие, не могли сделать как у БМВ с резиновыми вставками. Также жестковато, дает о себе знать пакет АМГ. Обшивка дверей, как у всех автомобилей передние двери подороже, задние двери по дешевле. Жаль я думал у мерсов не такой проблемы (у класса С) . При покупке Mercedes C180 мнение моих знакомых разделилось , одна половина за меня порадовалась, другая половина сказала , что зря купил (часто ломаться будет, запчасти дорогие не практично и тд.) По поводу будет ломаться или нет. Я много слышал, что современные мерседесы не такие надежные стали , как раньше, чаще стали ломаться наверное это так, но я считаю , что 3-4 года не чего серьезного не должно случится (ВСЕ АВТОМОБИЛИ ЛОМАЮТСЯ). По поводу не практично я согласен, отличный авто дарит тебе все эмоции и тд но практичности маловато, но я знал , что покупаю. По поводу выбора Ауди А4 я не рассматривал хотя машина заслуживает уважение , качество тоже хорошее, самый большой салон в тройке и дешевле на 100 тыс будет и тд. БМВ 3 новая уже была Салон побольше чем у Mercedes, но меньше чем у ауди , но качество внутренней отделки катится все вниз и вниз. Она еще ниже чем Мерс АМГ. Шумка и жесткая подвеска не супер, после Мерса я прокатился и ужаснулся. Но зато руль и тормоза еще лучше еще легче чем у Мерса АМГ это точно, и более динамичней ,но наверное это потому что у мерса 156 л.с. турбо , а БМВ 184 Л.С. турбо. Также БМВ надо ждать около 6 месяцев (если сам комплектуешь авто) . На такие новые машины делайте полную страховку на мерс стоило чуть более 40 т.р не пожалеете. Завершая я скажу если вы рассматриваете авто как основное средство передвижение , вы подумайте еще раз нужно ли вам это , если это второй или третий авто то почему нет.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии

Дата: 14 октября 2012 г.