Автор, e-mail: Сергей, город: Москва
дата: 14.01.2004

Информация о владельце
Рост: 175, вес: 70, возраст: 30
Это автомобиль: Личный
Стиль вождения: спокойный
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Москвич 2141 1,5 л.
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Неприхотливость, ремонтопригодность в любых условиях, вместительность, манёвренность.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Автомобили отечественных производителей
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Стоимость автомобиля

Год выпуска: 2002, Модельный год, заводской индекс кузова: 2002
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 2 года
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 30000
Общий пробег автомобиля, км: 30000

Комплектация: салон: ткань,

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1,6, Мощность в л.с.: 75
Коробка передач: механика
Привод: задний

Тип кузова: 5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Достаточно удобен. Качество используемых материалов - удобно для мытья и протирки салона.

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Из-за короткого капота фронтальный обзор вперёд хороший, однако из-за короткого хода щёток ограничены боковые обзоры через лобовое стекло в дождь или в снегопад. Обзор назад хороший, свет фар на мокром асфальте недостаточно яркий.

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Передаточные числа подобраны хорошо. Динамика в городе и на трассе достаточна - в разгоне и скоростном режиме автомобиль не уступает карбюраторным зубилам. Но при этом считаю предпочтительным приминение дорогих марок моторных масел - как минеральных, так и полусинтетических. Коробка передач не достаточно чётко сопрягается с двигателем, при переходе с повышенных передач на низкие при большой скорости.
Средний расход топлива: 8,5

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Для качественного улучшения управляемости на скорости выше 100 километров настоятельно рекомендую установку задних амортизаторов Плаза СпБ. Для улучшения эффективности торможения произвели замену заводского ВУ и ГТЦ, а также тормозной жидкости.

Резина летняя (производитель, размер): Я-511 R13
Резина зимняя (производитель, размер): БЦ R13 шип.

Багажник, возможности трансформации салона. Хорошее внедрение - откидная спинка заднего сидения.

Достоинства. Цена, неприхотливость.

Недостатки. Низкое качество используемых заводом комплектующих.

Усовершенствования/тюнинг. Рассматриваю вопрос установки обвеса "Твист".

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Иж требует протяжки всех соединений после покупки.

Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель после рестайлинга/смены поколения.