Автор, e-mail: , город: Москва

дата: 13.02.2004

Информация о владельце
Рост: 178, вес: 80, возраст: 26
Это автомобиль: Личный
Стиль вождения: спокойный, зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Volkswagen Passat B3, Mitsubishi Galant 1995
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Заводится с пол-оборота, дешевые запчасти, достойный внешний вид, большой и удобный
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Volkswagen Passat B4, B5, Hyundai Sonata 2, Daewoo Espero, Renault Megane, Saab 9000, Volvo 850
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Идеальная посадка, огромный простор сзади, двигатель моновпрыск - нечему ломаться, дешевые запчасти (дешевле девятки), высокая сопротивляемость коррозии, отличная шумоизоляция, нескрипучий салон

Год выпуска: 1992, Модельный год, заводской индекс кузова: B3
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 2
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 45000
Общий пробег автомобиля, км: 230000

Комплектация: гидроусилитель руля, салон: велюр, электропривод зеркал, люк, лифт всех сидений, заводская аудиоподготовка

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.8, Мощность в л.с.: 90
Коробка передач: механика
Привод: передний

Тип кузова: седан

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Все на месте, качество материалов - высочайшее за эти деньги - до сих пор велюр не протерся, панели не скрипят, все работает. Приятный пухлый бублик, зимой не нажимаю сразу на две педали, все усилия выверенные. Печка - супер: зимой проехал 1 км - пошел горячий воздух. Пассажиры в восторге - места немеренно, в дальней дороге помогает микролифт сидений, позволяющий изменить посадку, багажник огромный, сиденья складываются по частям элементарно, мягко и тихо

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность идеальная, зеркала без слепой зоны с подогревами, фары слабоваты - у меня неродные лампочки, работает гидрокорректор фар. Задние габариты продублированы

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. 1,8 моновпрыск - надежен и прост как АК47. Примитивнейший, в любой деревне дядя Вася разберется. Динамика - достойная, тянет с холостых - бережет сцепление. Ресурс двигателя до замены гидротолкателей - 350000, общий ресурс 450000 км
Средний расход топлива: 7,5- трасса, 11 - город зима

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. управляемость - 4.5, плавность хода - вроде бы жестковато, но в итоге получается очень мягко, подвеску не пробить. Тормоза - понятные и информативные

Резина летняя (производитель, размер): 195/65 14 Кумхо
Резина зимняя (производитель, размер): 185/65 14 Гиславед - плохая резина, буду продавать

Багажник, возможности трансформации салона. Огромный, задние сиденья складываются по частям, множество карманов, бардачков. Например, под рулевой колонкой 2 штуки, всего карманов - 9шт, бардачок - огромный- запирается на ключ

Достоинства. Замечательная обзорность, тихая, мягкая, просторная, уютная машина, удобно вешать лючок бензобака на откидывающуюся крышку, центральный замок в т.ч. на бензобак. Спокойно держит скорость 140 км - при этом можно разговаривать в полголоса. В дверях под молдингами - сдвоенные брусья-трубы - защита от бокового удара. На предыдущем Volkswagen Passat попал в серьезную лобовую аварию - машина в смятку, я абсолютно не пострадал.

Недостатки. Зимой не захлопывается дверь, если после оттепели ударил мороз - надо пробрызгивать ВД-40.

Ремонт, техобслуживание. Безобразно дешево - фара 25, поворотник 8, крыло 25, дверь 16, радиатор 40, бампер в сборе 100, заднее стекло 40, тормозные диски - по 25, втягивающее реле стартера Бош 550р, прокладка моновпрыска 700р, свечи по 120р - на 30000км, в общем спокойно укладывается в 50-60 в месяц (не считая бензина и стоянки конечно).

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Тот, кто наладит в России производство Volkswagen Passat В3 или В4 - того впоследствии наверное причислят к лику святых - воистину народный автомобиль. Наверное, раньше немцы давали на него 12-летнюю гарантию... Ну а о том, какая же это замечательная машина говорит статистика угонов - лидер России, Беларуси, Литвы, Польши...

Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель, только в лучшем состоянии