Информация о владельце:  Рост: 180, вес: 88, возраст: 21

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ВАЗ21099

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  экономичность, надежность, комфорт, большой салон, КОНДИЦИОНЕР

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Рено Симбол, Опель Вектра, Мазда 323

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  посидел за рулем Рено, Опеля, Мазды. А потом сел в Альмеру и понял, что хочу только Альмеру

Год выпуска:  1998 

Модельный год, заводской индекс кузова:  N15

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  05

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  12500

Общий пробег автомобиля,км:  183000

Особенности комплектации:  кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, салон ткань, электрические стеклоподъемники, Электропривод зеркал, ЦЗ, литые диски

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.4, Мощность в л.с.: 87

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Водительскому сиденью нехватает поясничной поддержки - спина устает. Руль удобный, хорошо лежит в руке. Близковато расположены педали газа и тормоза :) кнопочки - отлично, на пять с плюсом. Отделка обычная, салон для этого класса очень большой - человек любого роста вытянет ноги, на заднем сиденье очень много места. Не хватает таких примочек, как подстаканники и т.д.

Обзорность вперед / назад:  Фары светят очень хорошо, обзорность назад нормальная. Обзорность вперед - мешают стойки, но со временем привык. стеклоочистители работают средненько - трапеция стеклоочистителей - больное место альмеры. Отличные большие боковые зеркала.

Мотор, коробка передач:  Мотор 1,4 литра. Для этой машины слабоват. На низах - слабенько, с третьей передчи появляется динамика. Вообще японцы любят высокие обороты и этот мотор надо крутить до 4 тыс перед переключением. Не бмв конечно, но девятку со светофора сделает. Коробка передач четкая, надежная. Трансмиссия эластичная, что прятно.

Средний расход топлива:  по городу - 8,5-9 литров, по трассе 6,5-7 литров

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость отличная, плавность хода - на высоте. Подвеска зубодробительная (хотя после девятки поначалу я так не считал). Зато подвеска на Альмере - неубиваемая вообще, так что это даже плюс. Тормоза очень хорошие при условии родных колодок.

Резина летняя:  Тойо Р13

Резина зимняя:  Мишлен Р13

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник вместительный, ровно столько, сколько мне нужно. Для лыжников есть дырка в салон - можно длинномеры возить.

Достоинства:  Японское качество (хоть и английской сборки), удобство салона, цепь ГРМ, низкий расход топлива, недорогая в обслуживании, большой выбор запчастей, приятный внешний вид.

Недостатки:  Жесткая подвеска, слабоватый мотор. На этом все.

Усовершенствования/тюнинг:  Нет, а зачем?

Ремонт, техобслуживание:  За 12500 менял масло, колодки, щетки, лампочки фар - по мелочи. Взял с разбитыми стойками - поменял их и все. Из поломок - засопливлся радиатор. 3700 рублей неоринигал + 500 за работу. Заменил для профилактики помпу и 3 ремня - 9700 с запчастями и работой. Колодки оригинал стоят 900 рублей, воздушный фильтр - 600, топливный - 250, стойки передние - 3700, задние - 2000. Лампочки фар - 300 рублей. Помпа - 1000 рублей. По остальным ценам не знаю и надеюсь, не узнаю :)

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Качественная надежная машина на каждый день. Гораздо лучше даже новой "Лады". Не ждите от нее какой-то феери. Альмера будет просто тупо перевозить вас из точки А в пункт Б и не доставлять вам при этом никаких хлопот вообще.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Тойота Авенсис, Мазда 3 или Лансер но с 2-литровым двиглом. Может, Опель Вектра. Хочется большей мощи. и D-класса.

Дата: 11 марта 2006 г.