Информация о владельце:  Рост: 182, вес: 70, возраст: 33

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Saturn

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  состояние,обслуживаниепрестиж бесопасность

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  940

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  цена

Год выпуска:  1993 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1993

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  8

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  50000

Общий пробег автомобиля,км:  177000

Особенности комплектации:  салон ткань

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.8, Мощность в л.с.: 100

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Сидения приржавели намертво,салазки нерегулирются,но для моего роста нормально. Качество среднее,комфорт хороший,на заднем сидении сняты ремни.

Обзорность вперед / назад:  обзорность отличная,стеклоочистители-были проблемы,менялись,сейчас нормально,фары слабые!!! это при том ,что регулировал и поставил по 200 вт,хорошо видно только дальним,ближний-его почти нет((((

Мотор, коробка передач:  Динамика ,конечно, не фонтан,это явно не Альфа Ромео,больше 140 я на ней не ездил,но можно разогнать Возраст даёт о себе знать,сцепу ни разу не менял,коробку ремонтировал(кулису и сальники текли),движок масло ни ест и держит синтетику мобил 5в40(меняю раз в 6000км)

Средний расход топлива:  от 7 до 20л на 100км,зимой не менее 15

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  управляемость так себе,машина явно не спортивная,но ни разу не заносило!При движении по городу и стоянию в пробках с работающей печкой выхлопная вонь рядом газующих машин становится невыносимой. Приходится выключать вентилятор, но тогда становится заметнее холоднее и начинают запотевать стекла. Так что совет ? старайтесь покупать машину с фильтром или с переключателем на внутреннюю вентиляцию. К обогреву заднего стекла претензий вообще нет ? обеспечивает видимость достаточно быстро. Огромный багажник. Влезает 4 колеса на дисках, снеговая лопата, пара канистр, и еще есть место! А если еще и сложить задние сиденья, то получается еще дополнительное пространство около метра.

Резина летняя:  Nokia 14

Резина зимняя:  БЦ 14 не шипы

Багажник, возможности трансформации салона:  нормальный багажник,но длинные предметы проблематично,можно откинуть сидушку,но...

Достоинства:  надёжный,ломался редко,коррозия стала появлятся на 17 году жизни авто,причём до этого авто был битый,однако хорошо сделали,двигатель масла не ест вообще,это при пробеге 18000кмМашина маневренная, правда не спортивная. Запчасти недорогие; полно разборок. Хороший обзор. Я доволен! И продавать машину не собираюсь! К недостаткам можно отнести капризный карбюратор, рукой снимающиеся передние поворотники, постоянно воруют, пока не додумался на время стоянки убирать в багажник. Двигатель, хоть и "Рено", но работает отменно! Неплохая устойчивость к коррозии, авто 14 лет ни одной сквозной и серьезного очага нет! Автомобиль для наших дорог! Очень вместительный багажник. Крепкий кузов и прекрасный обзор как в микроавтобусе

Недостатки:  сгнили задние арки-по конструкции нет подкрылков-буду варить,прожорлива зимой и при активной езде.

Усовершенствования/тюнинг:  Надо бы выкинуть передние сидушки,поставить новые,заменить ржавый капот и арки,машина будет,как новая.

Ремонт, техобслуживание:  ломалась по мелочи-подушки кпп оборвало,сгнил глушак,оборвало трос газа,текли сальники ДВС и КПП,карбюратор перебирали из-за палёного бенза,радиатор потёк,вообще машина надёжная,за 8 лет ни разу не подводила,всегда доезжал,куда надо было.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  за эти деньги-машина просто подарок

Если будет возможность, следующей машиной будет:  другая модель этого же производителя

Дата: 09 февраля 2010 г.