Информация о владельце:  Рост: 181, вес: 86, возраст: 34

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Рено Лагуна

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Камфорт

Год выпуска:  2003 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2001

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  3

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  67

Общий пробег автомобиля,км:  125

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (Traction Control), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон кожа, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 3.0, Мощность в л.с.: 207

Коробка передач:  автомат

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Авто однозначно стоит своих денег, ибо из немчуры за те же деньги возьмешь только эконом класс. Машинка отличная. Первую взял скептически настроенным, но в серьезной аварии спала жизнь и здоровье всей семье. Вторую брал уже целенаправленно. Ломается ни больше ни меньше чем всякие немецкие ведра с такими же болтами. Сервисники в СНГ только обнаглевшие, поэтому за ними и тянуться цены на запчасти у других поставщиков. Старейший клуб Рено Лагуна: http://www.clublaguna.ru/

Обзорность вперед / назад:  Всё устраивает

Мотор, коробка передач:  У меня автомат. Получаю удовольствие :)

Средний расход топлива:  13,7

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Всё отлично!

Резина летняя:  225/45RК18

Резина зимняя:  215/45R17

Багажник, возможности трансформации салона:  есть возможность трансформации салона.

Достоинства:  Получил первым пять баллов за безопасность! Авто однозначно стоит своих денег, ибо из немчуры за те же деньги возьмешь только эконом класс. Машинка отличная. Первую взял скептически настроенным, но в серьезной аварии спала жизнь и здоровье всей семье. Вторую брал уже целенаправленно. Ломается ни больше ни меньше чем всякие немецкие ведра с такими же болтами. Сервисники в СНГ только обнаглевшие, поэтому за ними и тянуться цены на запчасти у других поставщиков. Старейший клуб Рено Лагуна: http://www.clublaguna.ru/

Недостатки:  Сравнительно дороговат в обслуживании. Авто однозначно стоит своих денег, ибо из немчуры за те же деньги возьмешь только эконом класс. Машинка отличная. Первую взял скептически настроенным, но в серьезной аварии спала жизнь и здоровье всей семье. Вторую брал уже целенаправленно. Ломается ни больше ни меньше чем всякие немецкие ведра с такими же болтами. Сервисники в СНГ только обнаглевшие, поэтому за ними и тянуться цены на запчасти у других поставщиков. Старейший клуб Рено Лагуна: http://www.clublaguna.ru/

Усовершенствования/тюнинг:  Поставил обвес по кругу. Смотрится шикарно!!!

Ремонт, техобслуживание:  Дороговаты запчасти, но за комфорт надо платить ;) Авто однозначно стоит своих денег, ибо из немчуры за те же деньги возьмешь только эконом класс. Машинка отличная. Первую взял скептически настроенным, но в серьезной аварии спала жизнь и здоровье всей семье. Вторую брал уже целенаправленно. Ломается ни больше ни меньше чем всякие немецкие ведра с такими же болтами. Сервисники в СНГ только обнаглевшие, поэтому за ними и тянуться цены на запчасти у других поставщиков. Старейший клуб Рено Лагуна: http://www.clublaguna.ru/

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Меня автомобиль полностью устраивает. Когда новую модель доведут до ума, то пересяду на новую, а пока альтернативы не вижу.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии

Дата: 07 марта 2010 г.