Информация о владельце
Рост: 186, вес: 79, возраст: 35
Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный, зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: ВАЗ 2109
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Комфорт, надежность, вместимость... много чего.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: М-2141,Ауди.Волга,Опель.
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Хотелось попробовать первую в своей жизни иномарку.

Год выпуска: 1983, Модельный год, заводской индекс кузова: 1983
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 7лет
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 200000
Общий пробег автомобиля, км: 450000

Комплектация: салон: велюр, , ЦЗ,туманки.

Двигатель: бензин,  Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 75
Коробка передач: механика
Привод: задний

Тип кузова: 5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Относительно просторный салон, Удобные, низко посаженные сиденья, большой мягкий руль, приятная "торпеда" и кнопки, впереди удобно,сзади по сравнению с "девятками" просто танцплощадка,страшная болезнь "Сиерр" - трескающаяся панель приборов, но видимо-это уже неизлечимо (поменял уже две)

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность нормальная,поводки стеклоочистителей закисли после 350 тыс., пришлось все снимать перебирать, смазывать и нет проблем. Трапеция стекл-ей развалилась в первый год, теперь стянута резиновыми хомутами, которые меняю раз в полгода. Свет фар весьма посредственный, регулировка ничего не дает, спасают туманки.

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Двигателю в прошлом году сделал капиталку, за железками ездил в Москву (разница в цене - 1,5 раза), обошлось тысяч в 6, работу доверил своим рукам. Не стал точить коленвал и трогать распредвал, все остальное "перетряс и расточил". Доволен - перед ремонтом расход масла достигал 1литра на 150 км, да и динамика была на уровне "жигулей", сейчас раз в неделю мотаюсь к теще в деревню, 140 км/ч - без проблем, хотя не хватает 5-ой передачи. В городе стараюсь не поддаваться на провокации юнцов на "зажигалках", но если "достанут",то могу и потягаться.
Средний расход топлива: Зима - 9-12 л (пока не прогреется, не поедешь) Лето- 7-9 л (город-трасса)

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Плавность - приятная, в чем заслуга заднего привода, повеска передняя-переделана под комплектующие ВАЗов, еще в эпоху дефолта, так что ремонт проблем не вызывает, выхаживает 30-40 тыс., задняя - видимо неубиваемая, стоят проставки от ВАЗа под пружинами и пора менять амортизаторы.Тормозные диски протачивал(стоят с 2-х литровки),долго мучился с главным тормозным,прокачивать традиционно по-русски не получается,проще "на слив" в одиночку.

Резина летняя (производитель, размер): 175/70/13-Кама,сейчас Корея
Резина зимняя (производитель, размер): 175/70/13 импортн. шиповка.

Багажник, возможности трансформации салона. Грузил в салон почти все,от "стиралки" до ванной-без проблем.

Достоинства. Главное-салон,сделал ремонт квартиры-все привозил только в машине,сам строил гараж-умудрялся кирпичи,песок,щебенку грузить...да прости меня "Сеньерочка". При наличии приличной резины-неплохая проходимость.смело можно лезть в лес на пикник или за грибами.Неприхотливый двигатель,изумительно окрашенный кузов,не слишком убогий внешний вид.

Недостатки. Обшивка салона скрипит,торпеда трескается,гниют задние арки,горят стартера(стоит уже 3-й),не жарко в сильные морозы,допустим как в "шестерке",в стандартной комплектации - скудный набор опций, в задних приводах не просто поменять чехлы,из-за чего они рушатся практически за сезон,хотя и в "убитом" состоянии хотят бесконечно.Короче мелочей очень много,но ни с какой нашей "зажигалкой" сравнивать даже не хочется (на работе использую 2106,2107,21099,2110.)

Усовершенствования/тюнинг. Не вижу смысла

Ремонт, техобслуживание. Практически все делаю сам,есть вторая разобранная машина,так что всегда можно разобраться,что из себя представляла эта железка до того.как она развалилась.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Если машина не "убита",а нужна для поездок за город,на дачу,к теще за продуктами,по магазинам,а еще и зарплата не превышает 7000 рубликов в мес.-советую брать. Служить будет долго и верно.

Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель, только в лучшем состоянии