Информация о владельце:  Рост: 180, вес: 78, возраст: 46

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  все модели жигулей

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  надежность, комфорт

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  стечение обстоятельств

Год выпуска:  1987 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1987-92

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  3

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  200тыс

Общий пробег автомобиля,км:  ???

Особенности комплектации:  салон ткань, центральный замок, сигналка

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.8, Мощность в л.с.: 90

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Все нравится. После жигулей просто класс. Сначала казались жестковаты сиденья но зато перестала болеть спина. Регулировка с микролифтом очень удобна, в городе нравится высокая посадка на трассе опускаюсь. Рычажки на руле достаю одним пальцем поначалу путал поворотник со светом. Удобная педаль газа, нога не застывает в одном положении.Кнопки не дребезжат, по сей день не работает крутилка потока воздуха на центральный рефлектор, но и лезть туда не хочется вентиляция итак отличная, вентилятор всегда на двоечке - стекла не открываю ( сущая правда, что дворник смахивает воду в салон)даже летом.На воздухозаборник кладу кусок синтепона в качестве фильтра (так меньше грязи внутри)менять приходиться почти каждую неделю. но это не сложно не долго и не дорого. Очень теплая машина, прогревается быстро. Материалы "немецкие" наши рядом не стояли. Высоковата шахта пола поэтому третьему сзади сидеть не удобно, но зато спереди есть к чему ногу прислонить и на что руку положить.

Обзорность вперед / назад:  Передок длинноват но постепенно привыкаешь(хорошо что не крашены бампера я ими не раз тюкался) Дворники отличные, три режима (последний как вертолет) Ближний свет слабоват на скорости хочется подальше видеть а дальний (всвязи с загуженностью трассы)не так часто удается включить.

Мотор, коробка передач:  Говорят что все бочки туповаты но я вполне доволен динамикой, разгоняется всегда уверенно при любой загрузке и плавно идет по любой дороге не сбавляя оборотов даже на подъемах. Коробка не скрипит все передачи включаются четко и приятно. Мотор без наваротов, карбюратор.Надежен и прост.За все время капот открываю для замены масла(полусинтетика 5W40 Лукойл люкс) и фильтров,маслосъемные колпачки поменял при покупке по сей день расход в норме.

Средний расход топлива:  по городу 9,5 на трассе около 8 (как ехать) 92 -го

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Легкий руль позволяет безошибочно обходить ямки которых у нас великое множество, поэтому подвеску поменял за весь пробег один раз но сейчас настает время очередной замены хотя стойки (alko маслянные) еще впорядке.Замена тормозных колодок - минутное дело а какие выбирайте сами я сначала ставил отечественного производителя но они сожрали диски сейчас ставлю комплект по 600 р. не помню название т.к. последние прошли уже тыс. 40.Задние барабанные исправно работают при резком торможении машину не сносит.

Резина летняя:  не помню, размер тот же

Резина зимняя:  Нордман(кировская) 185/65 R14 шипы

Багажник, возможности трансформации салона:  багажник только кажется маленьким за счет крышки, а насовать туда можно много , но не громоздких вещей. Лыжи вожу в салоне да и нас четверо.

Достоинства:  Хорошая машина за небольшие (3000$)деньги

Недостатки:  они в основном связаны со сроком эксплуатации. Немцы наверное и не думали что этот авто будет столько жить.

Усовершенствования/тюнинг:  сделал только тонировку - улучшился вид машины и мое самочуствие.

Ремонт, техобслуживание:  Требуется немножко больше денег чем для отечественных машин. но кто любит заниматся ремонтом сам - никакой сложности а экономия существенная правда есть места за которые лучше заплатить чем всеми словами вспоминать супостатов (например радиатор печки)

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  настает время продавать мою калину красную и в первый раз мне грустно это делать

Если будет возможность, следующей машиной будет:  другая модель этого же производителя

Дата: 06 апреля 2005 г.