Автор, e-mail: -, город: Москва

дата: 13.10.2003

Информация о владельце
Рост: 187, вес: 85, возраст: 27
Это автомобиль: мой личный
Стиль вождения: спокойный, зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: VW Caravelle
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: полный привод, цена, качество.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: все, кто подходил под эту ценовую категорию.
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: у Хонды HR-V - полный привод, приемлемая цена, внешний вид.

Год выпуска: 2002, Модельный год, заводской индекс кузова: 2002
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1
Пробег на момент написания отзыва, км: 35000

Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон: ткань, велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, парктроник.

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 105
Коробка передач: автомат
Привод: полный

Тип кузова: универсал

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Сам за собой сажусь нормально. Профиль сидений хороший. Руль регулируется. Ничего не скрипит (тьфу-тьфу-тьфу).

Обзорность вперед / назад. Боковые зеркала большие - хорошо видно. А салонное - маленькое, советую поставить датчик парковки, очень помогает.

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. У меня вариатор. В нем есть спортивный режим. Разгонная динамика отличная. Спустя год, думаю - неплохо бы моторчик сюда чуток помощнее. Хотя и этого для города вполне достаточно. Тронуться плавно не удается, Хонда HR-V рвется в бой :)
Средний расход топлива: 8-10

Подвеска: управляемость, плавность хода, энергоемкость. Тормоза. Все нормально, кроме жесткой подвески, зато маневренность отличная! Спустя год подвеска стала чуток мягче. Тормоза отличные. Правда, зимой пришлось привыкать к АБС.

Резина летняя (производитель, размер): Yokogama 205-60-16
Резина зимняя (производитель, размер): Gislaved NF 3, 205-55-16, Шипы

Багажник, возможности трансформации салона. Багажник маловат (после микроавтобуса), да и на самом деле маловат. Но, и Хонда HR-V - машина не крупная :) Задние сиденья складываются, можно перевозить крупногабаритный груз. Но спать не удалось - сиденья на разном уровне.

Достоинства. Полный привод. Цена. Качество.

Недостатки. Дорогие з/ч и ТО.

Усовершенствования/тюнинг. Парктроник - всем советую. А то неучи царапаются :)

Ремонт, техобслуживание. Лобовое стекло дорогое: 500-1000$. И ТО дорогие.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Советую молодым семьям. В самый раз. И не нарушайте ПДД! Не гоняйте как очумелые! Уважайте других!!!

Если будет возможность, следующей машиной будет: совсем другая машина: та, которая по з/ч и ТО будет не грабительская :)