Автор: Victory
дата: 23.06.2003

Информация о владельце
Антропометрические данные. Рост: 166, вес: 61
Это автомобиль: мой личный
Стиль вождения: спокойный, зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Форд Мондео 1993 г.
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Когда Форд "ПОСЫПАЛСЯ", очень захотелось новую машину. Денег накопленных не было, в кредит нужен первый взнос 30% - должно было хватить от продажи Форда. Следовательно, машина должна быть: 1. до 10 тыс. 2. по мощности максимально близкой к Форду (а там было 115 л.с.), 3. не маленькой 4. с кузовом хэтчбэк или универсал 5. просто красивой
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Все авто в ценовой группе до 10 тыс., кроме отечественных
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: в этой ценовой группе под мои требования подошел только Kia Rio.

Год выпуска: 2002, Модельный год, заводской индекс кузова:
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва: 7 месяцев
Пробег на момент написания отзыва, км: 10100

Комплектация: кондиционер, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, салон: ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал.

Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 98
Коробка передач: механика
Привод: передний

Тип кузова: 5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Салон - все чистенько, скромненько, но после Форда привыкала пару месяцев (по салону Kia Rio для меня - это шаг назад). "Крупняк" сзади не возила, но три тетки по 60 кг умещаются отлично. Если справа пассажир крупный, есть помехи при переключении на пятую передачу.

Обзорность вперед / назад. Обзорность нормальная, не считая левого бокового зеркала- никак не могу подстроить идеально, поэтому стараюсь влево уходить поаккуратней.

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. В управлении Kia Rio очень нравится, шустрая, отлично реагирует на руль, неплохая динамика разгона. Не любит обороты больше 3,5 тысяч - мотор начинает довольно громко гудеть, соответственно больше 120 км/ч ездить не нравится - шумно. Переключения передач в коробке могли бы быть помягче.

Подвеска: управляемость, плавность хода, энергоемкость. Тормоза. Маневренная, никаких проблем с парковкой. Задняя подвеска очень жесткая, иногда кажется, что амортизаторов нет, специально проверяла - все ОК!

Резина летняя (производитель, размер): Корейская - родная
Резина зимняя (производитель, размер): Корейская Hankook, без шипов

Багажник, возможности трансформации салона. Багажник Kia Rio - мечта, сиденья складываются, лыжи, велосипеды - все входит!

Достоинства. Отличное сочетание цена-качества

Недостатки. Особенности отечественной сборки - АВТОДОР - поскрипывания в салоне Kia Rio явно больше, чем могли бы быть.

Ремонт, техобслуживание. На сервисе Авто-Старт, так как гарантия. Но, по-моему, очень дорого для российского "корейца" - например, ТО 1000 обошлось в 190 долларов!

Если будет возможность, следующей машиной будет: совсем другая машина.